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A diferença de distância entre a frente e de trás de um par de pneus montados num mesmo eixo.
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Ângulo de alinhamento que faz com que o topo dos pneus mais distantes do que na parte inferior; pneus são inclinadas fora da linha de centro do veículo.
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As frentes de dois pneus do mesmo eixo estão mais perto do que as traseiras dos pneus.
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Configuração de alinhamento quando o eixo de direção é inclinado para trás na parte superior.
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As frentes de dois pneus do mesmo eixo são ainda mais distante do que as traseiras dos pneus.
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A face de montagem de uma roda é em direção a rua lateral da roda, movendo o conjunto pneu e roda na direção do veículo.
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Também conhecido como ângulo de Ackerman. Rodas do a veículo no interior de uma curva siga um raio menor do que os pneus do lado de fora do turno, porque as duas rodas dianteiras orientar em ângulos diferentes ao girar.
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Tecnologia que cria uma mistura uniforme composta que ajuda a proporcionar excelente desempenho versátil em condições molhadas e secas.
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Girar ou torcer o esforço, normalmente medida em lb-pés ou metros de Newton.
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