Športový motocykel uskutočnenej Ducati od roku 2007 do roku 2009, v troch verziách: 1098, 1098S a 1098R. 1098 Nástupcom 1198 v roku 2009, keď 1098R zostal vo výrobe tohto roka.

1098 Akcií viac prvky návrhu s staršie 998 ako s jeho predchodca 999, napríklad horizontálne umiestnený svetlomety a nepridružených výfukového systému. Ďalší prenos z jeho 916/998 dedičstva je jednostranný kyvnej vidlice. Toto návrat k tradičnejším Ducati design bolo uvítané mnohými fanúšikmi Ducati, ktorí kritizujú návrh 999. The Ducati 1098/1098 S/1098 R boli k dispozícii v čiernej, červenej, žltej a špeciálna edícia 1098s v talianskej národnej vlajky farbách červenej, bielej a zelenej nazýva Tricolore. 1098 Navrhol dizajnér Ducati, Giandrea Fabbro.

The 1098/1098 S robí výrobca tvrdil 160 hp (119 kW), 90.4 lb·ft (122.6 N·m) krútiaceho momentu a váži 173 kg (380 libier). 0-60 Mph čas je menšia než 3,0 sekundy a maximálnu rýchlosť sa odhaduje na 180 mph (290 km/h). 1098 R robí výrobca tvrdil 180 hp (134 kW), 98.8 lb·ft (134.0 N·m) krútiaceho momentu. Všetky tieto čísla dať 1098, najvyšší krútiaci moment-k-hmotnostný pomer akúkoľvek výrobu sport bike niekedy robil.

s vydaním 1098, Ducati vytvoril rozruch nielen s road jazdcov, ale aj vo svete závodné, špeciálne Superbike World Championship. v snahe úroveň ihrisko, WSBK predpismi poskytovať koncesie na motocykle v závislosti od počtu valcov v ich konštrukcii motora. Menším počtom valcov, väčšie ústupky, a s jeho dvojvalcový V-twin dizajn Ducati bol schopný využiť mnohé z týchto koncesií.