Nikaragua kanál je zaoceánske kanál cez Nikaragua prepojený Atlantickom a Tichom oceáne rival Panama vodnej. Myšlienku výstavby veľkých vodných ciest v Nikarague bol prvýkrát navrhnutý v ranom koloniálnej éry ako alternatíva Panama. Napoleon III napísal článok o jeho uskutočniteľnosti v poloviny 19. Na začiatku 20 storočia, Spojených štátov opustené plánov na výstavbu vodnej v Nikarague potom kúpil francúzsky záujmy v Panama Canal. z konca 19.storočia až do 21 storočia Nikaragua Canal možnosť zabrúsil čas od času s rôznymi aktérmi vyjadrenie záujmu na výstavbu alebo financovanie projektu. Však tieto záujmy nikdy šiel ďalej než prieskumy a štúdie uskutočniteľnosti.

Vzhľadom na pokračujúci nárast celosvetovej námornej dopravy v 21.storočí s rastom krajín ako Čína, India a ďalších v rozvojovom svete, Nikaragua kanál ako novú trasu plavby stal ekonomicky životaschopné. v júni 2013, Nikaragua je národné zhromaždenie schválila návrh zákona, poskytnúť 100-ročné prevádzkové právo Hong Kong Nikaragua Canal rozvoj investičnej spoločnosti (HKND skupina) financovať a vybudovanie vodnej cesty.

V 172 kilometrov (278), vodnej cesty je viac ako tri krát dĺžka 100-rok-starý Panamského prieplavu bol dokončený do Spojených štátov 34 rokov po francúzsky inžinieri začali. Stavbu prieplavu, odhaduje na 50 miliárd dolárov, oficiálne začal na 22 decembri 2014, s dokončením splatné do piatich rokov zvýšiť akcieschopnosť okolo roku 2020. v porovnaní s Panama Canal, Nikaragua kanál bude hlbšie a širšie. Úspech Nikaragua kanál sa zvýši ročný hospodársky rast na viac ako 10 percent v Nikarague, jednej z najchudobnejších krajín v Latinskej Amerike.